Zatiaľ rôzne autožiarovky H4 sa objavili na trhu HID. Prostredníctvom prieskumu trhu, analýz a výmen a diskusií s kolegami sa dospelo k záveru, že tieto produkty majú svoje výhody a nevýhody. Nasleduje ich analýza:

H4-1, tento typ hlavy svietidla sa nazýva single light, single xenon, atď. Vyznačuje sa najlacnejšou cenou, jednoduchou inštaláciou a dobrým kondenzačným efektom jedného svetla; Nepriaznivé účinky jazdy a ročnej kontroly;

H4-2, mono-ammonia mono-halogen, alebo xenon-halogen lamp, jeho charakteristika je taká, že cena je podobná ako pri jednom svetle a plynová lampa má lepší kondenzačný efekt. Hanba, inštalácia je pomerne jednoduchá; zároveň, keďže životnosť halogénovej žiarovky je teoreticky len 1/10 životnosti xenónovej žiarovky, je potrebné halogénovú žiarovku počas používania často vymieňať;

H4-3, bi-xenónová alebo dvojitá trubica, sa vyznačuje použitím dvoch žiaroviek na realizáciu zmeny diaľkových a stretávacích svetiel (vysoké a slabé svetlá), ktoré vyžadujú štyri predradníky, takže cena je najdrahšia a inštalácia je komplikovanejšia ;

H4-4, zdvíhacia a zmršťovacia lampa alebo diaľkové aj stretávacie svetlo, používa xenónovú lampu na roztiahnutie a stiahnutie tam a späť, aby zmenila polohu svojho bodu vyžarovania svetla tak, aby sa dosiahol účel zmeny svetla na diaľku. a v blízkosti lúčov. Jeho charakteristikou je, že všetky vzdialené a blízke lúče sú xenónové výbojky. , cena je mierna a nedochádza ku krátkodobým stratám svetla pri stmievaní, je to ideálne riešenie.